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Gleichlaufgelenk-Reparatursatz, Antriebswelle Hinterachse links, Hinterachse rechts, Getriebeseite

Name: Gleichlaufgelenk-Reparatursatz, Antriebswelle Hinterachse links, Hinterachse rechts, Getriebeseite
Brand: SEAT
SKU: 661103
Price: 64.63 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.86 (7 reviews)

Passt zu: SEAT LEON 1.6 TDI 4Drive

7 Bewertungen

Artikelnummer 661103

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Normal: € 87,76

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Mit diesem Gleichlaufgelenk-Reparatursatz wechselst du das verschlissene Gelenk der Antriebswelle, ohne die komplette Welle zu tauschen. Ideal bei tickendem Geräusch in Kurven oder beschädigter Manschette.

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Warum unsere Standard-Gleichlaufgelenk-Reparatursätze kaufen?

Komplettes Set mit Gleichlaufgelenk, Manschette, Fett und Befestigungsmaterial
Günstige Lösung ohne Wechsel der kompletten Antriebswelle
Zuverlässige Kraftübertragung auf die Räder
Verschleißfester Stahl für den täglichen Gebrauch
Gute Passung für eine problemlose Montage
Sanfter Lauf ohne übermäßige Vibrationen
OEM-Qualität, gleichwertig zum Original
Perfekte Passform je Automodell
Zuverlässige und bezahlbare Reparatur

100 Tage Rückgaberecht
Kostenloser Versand
Kostenlose Teileprüfung

Artikelnummer 661103

Hinterachse links, Hinterachse rechts, Getriebeseite

Warum unsere Standard-Gleichlaufgelenk-Reparatursätze kaufen?

Komplettes Set mit Gleichlaufgelenk, Manschette, Fett und Befestigungsmaterial
Günstige Lösung ohne Wechsel der kompletten Antriebswelle
Zuverlässige Kraftübertragung auf die Räder
Verschleißfester Stahl für den täglichen Gebrauch
Gute Passung für eine problemlose Montage
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Dieses Produkt passt zu Ihrem SEAT LEON 1.6 TDI 4Drive und erfüllt alle Spezifikationen.

Marke

GSP

Länge

32 mm

für OE-Nr.

8V0598103

Techn. Informationsnummer

Zahnlücken Getriebeseite Anschl. Getriebe

Einbauposition

Hinterachse links

Einbauposition

getriebeseitig

Einbauposition

Hinterachse rechts

Getriebeart

Schaltgetriebe 6 Gang

Unverzichtbar zum kontrollierten Lösen und Befestigen

Drehmomentschlüssel 1/2 Zoll 28–210 Nm – Für präzises Anziehen

CTX.31.0002

Auf Lager

Brechstange 1/2 Zoll – Extra Hebel für festsitzende Schrauben

YT-1242

Auf Lager

Ein Gleichlaufgelenk-Reparatursatz enthält das Gelenk (Gleichlaufgelenk), eine neue Antriebswellenmanschette, Spezialfett und Befestigungsmaterial. Das Gleichlaufgelenk sorgt dafür, dass sich die Antriebswelle beim Lenken und beim Ein- und Ausfedern der Aufhängung sanft drehen kann. So wird die Motorleistung ohne Stöße auf das Rad übertragen. Das äußere Gleichlaufgelenk sitzt am Rad und verursacht oft das bekannte tickende Geräusch in Kurven. Das innere sitzt am Getriebe und kann beim Beschleunigen Vibrationen verursachen.

Bei einem tickenden oder klackernden Geräusch beim Einlenken, vor allem bei niedriger Geschwindigkeit und voll eingeschlagenem Lenkrad. Das deutet meist auf Verschleiß des äußeren Gleichlaufgelenks hin. Auch eine gerissene Antriebswellenmanschette ist ein wichtiges Signal: Sobald Fett austritt und Schmutz eindringt, beschleunigt sich der Verschleiß. Selbst wenn du noch kein Geräusch hörst.

Ja, solange die Antriebswelle selbst noch in gutem Zustand ist. Ein Reparatursatz ist dann eine günstige und zuverlässige Lösung. Hat die Welle Spiel oder sind beide Gelenke verschlissen, ist eine komplette Antriebswelle oft sinnvoller. Meist wird nur die defekte Seite gewechselt, außer beide Seiten zeigen Verschleiß.

Der Wechsel ist technische Arbeit: Die Antriebswelle muss demontiert und das Gelenk korrekt montiert und mit dem mitgelieferten Spezialfett eingefettet werden. Erfahrung und gutes Werkzeug sind wichtig. Ein verschlissenes Gleichlaufgelenk oder eine gerissene Manschette kann durch übermäßiges Spiel oder Undichtigkeit zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung führen. Bei normalem Gebrauch kann ein Gleichlaufgelenk mehr als 150.000 Kilometer halten, abhängig von Fahrstil und Wartung.

Dieses Produkt passt in folgende Fahrzeuge:

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Fahrwerksfedern

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Schalldämpfer und Auspuffteile

Auspuffdichtungen

Lambdasonde

Katalysator / Dieselpartikelfilter

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