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Antriebswelle Vorderachse rechts

Name: Antriebswelle Vorderachse rechts
Brand: Opel
SKU: 260002
Price: 142.63 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.44 (9 reviews)

Passt zu: Opel CORSA 1.4 i (F08, F68, M68)

9 Bewertungen

Artikelnummer 260002

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Die Antriebswelle überträgt die Motorleistung auf das Rad deines Opel CORSA 1.4 i (F08, F68, M68). Unverzichtbar für eine sanfte und zuverlässige Kraftübertragung während der Fahrt.

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Warum unsere Standard-Antriebswellen kaufen?

Komplette Antriebswelle, montagebereit
Zuverlässige Kraftübertragung auf die Räder
Verschleißfester und langlebiger Stahl
Gute Passung für eine problemlose Montage
Stabiler Lauf ohne übermäßige Vibrationen
Sanfte Gelenke für komfortables Fahren
OEM-Qualität, gleichwertig zum Original
Perfekte Passform je Automodell
Günstiger und zuverlässiger Ersatz

100 Tage Rückgaberecht
Kostenloser Versand
Kostenlose Teileprüfung

Artikelnummer 260002

Vorderachse rechts

Warum unsere Standard-Antriebswellen kaufen?

Komplette Antriebswelle, montagebereit
Zuverlässige Kraftübertragung auf die Räder
Verschleißfester und langlebiger Stahl
Gute Passung für eine problemlose Montage
Stabiler Lauf ohne übermäßige Vibrationen
Sanfte Gelenke für komfortables Fahren
OEM-Qualität, gleichwertig zum Original
Perfekte Passform je Automodell
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Marke

GSP

Länge

926 mm

Außenverz.Radseite

Außenverzahnung Differenzialseite

Zähnez. ABS-Ring

Einbauposition

Vorderachse rechts

Getriebeart

Getriebeautomatik 4 Gang

Getriebeart

Schaltgetriebe 5 Gang

Unverzichtbar zum kontrollierten Lösen und Befestigen

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Die Antriebswelle überträgt die Motorleistung vom Getriebe auf das Rad. Ohne eine gut funktionierende Antriebswelle kann das Auto keine Kraft übertragen und somit nicht fahren. An beiden Enden der Welle sitzen Gleichlaufgelenke: Das sind Gelenke, die dafür sorgen, dass sich die Welle beim Lenken und beim Ein- und Ausfedern der Aufhängung sanft drehen kann. In manchen Fällen kann nur das Gleichlaufgelenk mit einem Reparatursatz gewechselt werden, sofern die Welle selbst noch in gutem Zustand ist.

Ein Wechsel ist nötig bei tickenden Geräuschen in Kurven, Vibrationen beim Beschleunigen oder sichtbarer Beschädigung. Ein tickendes Geräusch beim Lenken deutet meist auf ein verschlissenes äußeres Gleichlaufgelenk hin. Vibrationen unter Last können auf Spiel in der Welle oder im inneren Gleichlaufgelenk hinweisen. Auch Fettaustritt durch eine gerissene Antriebswellenmanschette ist ein wichtiges Verschleißsignal.

Die Antriebswellenmanschette schützt das Gleichlaufgelenk vor Schmutz und hält das Spezialfett innen. Wenn die Manschette reißt, kann Fett austreten und Schmutz eindringen, was den Verschleiß beschleunigt. Ein rechtzeitiger Wechsel einer beschädigten Manschette verhindert oft, dass die komplette Antriebswelle gewechselt werden muss.

Der Wechsel einer Antriebswelle erfordert technisches Wissen und geeignetes Werkzeug. Für erfahrene Schrauber ist er gut machbar, aber keine einfache Wartungsarbeit. Meist wird nur die defekte Seite gewechselt, außer beide Seiten zeigen Verschleiß. In den meisten Fällen wird eine Antriebswelle komplett mit Gleichlaufgelenken und Manschetten geliefert. Übermäßiges Spiel oder eine Beschädigung kann zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung führen.

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