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Ölfilter

Name: Ölfilter
Brand: Subaru
SKU: ADM52106
Price: 9.47 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.57 (7 reviews)

Passt zu: Subaru OUTBACK 2.5 BiFuel AWD

7 Bewertungen

Artikelnummer ADM52106

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Normal: € 13,26

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Dieser Ölfilter filtert Schmutzpartikel aus dem Motoröl deines Subaru OUTBACK 2.5 BiFuel AWD und unterstützt so eine saubere und zuverlässige Schmierung. Entwickelt für eine perfekte Passform und stabile Leistung bei der regulären Wartung.

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Warum einen Standard-Ölfilter kaufen?

Zuverlässige Filtration von Schmutz und Verunreinigungen im Motoröl
Unterstützt eine saubere und stabile Schmierung des Motors
Gute Durchströmung des Motoröls im täglichen Gebrauch
OEM-Qualität, gleichwertig zum Original
Perfekt passend für dein Automodell
Beständig gegen normale Wartungsintervalle
Zuverlässige Funktion unter normalen Fahrbedingungen
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Günstiger und sicherer Ersatz
Geeignet für reguläre Wartung und tägliches Fahren

Wie schwierig ist es, es selbst auszutauschen?

100 Tage Rückgaberecht
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Kostenlose Teileprüfung

Artikelnummer ADM52106

Warum einen Standard-Ölfilter kaufen?

Zuverlässige Filtration von Schmutz und Verunreinigungen im Motoröl
Unterstützt eine saubere und stabile Schmierung des Motors
Gute Durchströmung des Motoröls im täglichen Gebrauch
OEM-Qualität, gleichwertig zum Original
Perfekt passend für dein Automodell
Beständig gegen normale Wartungsintervalle
Zuverlässige Funktion unter normalen Fahrbedingungen
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Günstiger und sicherer Ersatz
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Ölfilter

10, 42

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Ölfilter

8, 85

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Dieses Produkt passt zu Ihrem Subaru OUTBACK 2.5 BiFuel AWD und erfüllt alle Spezifikationen.

Marke

Blue print

Anschraubfilter

Höhe

67 mm

Außendurchmesser

68 mm

Innengewindemaß

M20 x 1,5

Baujahr ab

198710

Standardnummern sind Nummern, die einem Produkt vom Hersteller zugewiesen werden.

Diese Nummern finden Sie oft auch auf dem gewünschten Artikel, müssen dies aber nicht überprüfen.

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3 908 371

FORD

4 089 254

FORD

15400-PFB-004

HONDA

15400-PFB-014

HONDA

15400-PH9-004

HONDA

15400-PJ7-000

HONDA

15400-PJ7-003

HONDA

15400-PJ7-005

HONDA

15400-PJ7-010

HONDA

15400-PJ7-015

HONDA

15400-PM3-004

HONDA

15400-PM3-405

HONDA

15400-PW3-004

HONDA

15400-679-003

HONDA

15400-679-004

HONDA

15400-679-013

HONDA

15400-679-023

HONDA

15400-679-033

HONDA

15410-MM5-003

HONDA

15410-MM5-013

HONDA

15410-MM9-000

HONDA

15410-MM9-003

HONDA

15410-MM9-013

HONDA

15410-MM9-405

HONDA

15410-MZ0-760

HONDA

BGY1-14-302

MAZDA

B6Y0-14-300

MAZDA

B6Y0-14-302

MAZDA

B6Y1-14-302

MAZDA

B6Y1-14-302A

MAZDA

B6Y1-14-302-9A

MAZDA

B630-14-302

MAZDA

B631-14-302

MAZDA / SAO

FEY0-14-302

MAZDA

FEY0-14-3029A

MAZDA

FE3R-14-302

MAZDA

F802-23-802

MAZDA

F802-23-802-9A

MAZDA

F802-23-802-9B

MAZDA

N231-23-802

MAZDA

N3Y6-14-302

MAZDA

N350-14-302

MAZDA

PE01-14-302

MAZDA

PE01-14-302A

MAZDA

PE01-14-302A-9A

MAZDA

PE01-14-302B

MAZDA

PE01-14-302B-9A

MAZDA

PE7W-14-302A

MAZDA

PY8W-14-302

MAZDA

PY8W-14-302-9A

MAZDA

0FE3R-14-302

MAZDA

0370-23-802

MAZDA

0866-23-802

MAZDA

1WPE-14-302

MAZDA

15208-AA09A

MAZDA

370-23-802

MAZDA

8FG1-23-802-9A

MAZDA

8FG1238029B

MAZDA

8FG1-23-803

MAZDA

8173-23-802

MAZDA

8651-14-302

MAZDA

866-23-802

MAZDA

MD134953

MITSUBISHI

1230A040

MITSUBISHI

15208-00Q1K

NISSAN

15208KA012

SUBARU

15208KA040

SUBARU

420335400

SUBARU

420335410

SUBARU

420335500

SUBARU

LMD135737

HITACHI

948404

HITACHI

MIA11714

JOHN DEERE

M801209

JOHN DEERE

M806418

JOHN DEERE

TY22045

JOHN DEERE

TY26276

JOHN DEERE

TY26277

JOHN DEERE

XM34-6731-BC

FORD USA / FORD MOTOR COMPANY

104-1426

CATERPILLAR

104-1427

CATERPILLAR

170-4472

CATERPILLAR

199-2239

CATERPILLAR

223-0294

CATERPILLAR

376-9707

CATERPILLAR

YM119305-35150

KOMATSU

YM119305-35151

KOMATSU

YM119660-35150

KOMATSU

119-30535151

KOMATSU

HH150-32430

KUBOTA

15241-32040

KUBOTA

15853-32430

KUBOTA

15853-32439

KUBOTA

15853-99170

KUBOTA

15853-99179

KUBOTA

330148296

AGCO

119305-35151

YANMAR

501 0324 4

JUNGHEINRICH

XM34-6731-BA

FORD MOTOR COMPANY

Ein Ölfilter filtert Schmutz, Metallpartikel und andere Verunreinigungen aus dem Motoröl, bevor es erneut durch den Motor zirkuliert. So hilft der Filter, den Motor sauber zu halten, und unterstützt eine zuverlässige Schmierung der beweglichen Teile.

Ein Ölfilter wird normalerweise immer gleichzeitig mit dem Motoröl gewechselt. Das geschieht gemäß dem Wartungsplan des Herstellers, oft bei einer periodischen Wartung. In vielen Fällen ist das jährlich oder nach einer bestimmten Anzahl von Kilometern.

Ein gebrauchter Ölfilter enthält noch altes Öl und angesammelte Verunreinigungen. Wenn du nur das Öl wechselst und den Filter sitzen lässt, wird das neue Öl direkt wieder teilweise verunreinigt. Daher werden Öl und Ölfilter normalerweise gemeinsam gewechselt.

In vielen Fällen merkst du davon nicht direkt deutlich etwas. Dennoch kann ein verschmutzter Ölfilter die Qualität der Schmierung negativ beeinflussen. Auf längere Sicht kann das zu zusätzlichem Verschleiß oder zu Verunreinigungen im Motor beitragen.

Beide Ölfilter sollen das Motoröl filtern und erfüllen die Qualitätsanforderungen für den normalen Gebrauch. Der Unterschied liegt meist im Materialaufbau, in der Filterkapazität und in der Haltbarkeit des Filtermediums. Ein Premium-Ölfilter kann unter schwereren Bedingungen oder höheren Anforderungen etwas konstanter arbeiten, während ein Standard-Ölfilter für die reguläre Wartung in den meisten Fällen eine gute Wahl ist.

Ja, für den normalen täglichen Gebrauch ist ein Standard-Ölfilter in den meisten Fällen eine gute und zuverlässige Wahl. Er sorgt für eine korrekte Filtration des Motoröls und eine gute Passform. Willst du etwas mehr aus Filtermaterial, Haltbarkeit oder Leistung unter Last herausholen, kann eine Premium-Variante interessant sein.

Ein Premium-Ölfilter ist vor allem dann interessant, wenn du höhere Anforderungen an Filtration und Haltbarkeit stellst, zum Beispiel bei intensivem Gebrauch, schwererer Belastung oder wenn du einfach die höchstmögliche OEM-Ersatzqualität montieren willst. Auch bei Autos mit hoher Laufleistung wählen viele lieber Premium.

Das hängt vom Autotyp und vom Filtertyp ab. Manche Autos haben einen kompletten Spin-on-Filter, der einfach ab- und festgeschraubt wird. Andere haben einen Filtereinsatz in einem Gehäuse. Technisch ist es meist gut machbar, aber eine korrekte Montage und die Verwendung des richtigen Öls sind wichtig.

Ja, es ist ratsam, auch das Motoröl selbst zu wechseln, die Dichtung des Filters zu prüfen und immer auf die richtige Ölspezifikation für dein Auto zu achten. Bei manchen Filtern ist es zudem wichtig, den O-Ring oder die Dichtung mitzuwechseln.

Ein Spin-on-Ölfilter ist ein komplettes Metallgehäuse, das vollständig gewechselt wird. Ein Filtereinsatz ist nur das Filtermaterial, das in ein vorhandenes Filtergehäuse eingesetzt wird. Beide Systeme haben dieselbe Funktion: das Filtern von Verunreinigungen aus dem Motoröl.

Das wird nicht empfohlen. Je länger ein Ölfilter verwendet wird, desto mehr Verunreinigungen sammeln sich an. Dadurch kann die Filtration weniger optimal werden und das Motoröl schneller verschmutzen. Ein rechtzeitiger Wechsel gehört daher einfach zu einer guten Wartung.

Dieses Produkt passt in folgende Fahrzeuge:

Subaru

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FORESTER

IMPREZA

Name

Von

1.6 i AWD (GC4)

1992-08

2000-12

2.0 AWD (GC8)

1995-12

2000-12

2.0 i AWD (GC8)

1998-06

2000-12

1.6 AWD

2000-12

2006-09

2.5 i WRX AWD (GDG)

2005-09

2008-12

S450

1998-09

2000-09

2.0 R AWD (GH7)

2008-01

2012-03

2.0 i AWD (GE7)

2011-01

1.8 i AWD (GC6)

1992-08

2000-12

2.0 i AWD (GC8)

1995-10

2000-12

1.6 i (GC3)

1992-08

2000-12

2.0 Turbo GT AWD (GC8)

1998-06

2000-12

2.0 AWD (GG9)

2000-12

2007-12

55A

2004-02

2005-07

2.5 WRX STi AWD (GDF)

2005-09

2007-12

1.6 (GF3)

1993-01

1998-08

FTG 480

1996-09

1998-08

2.5 AWD (GHE)

2008-01

2011-09

2.5 AWD

2008-10

2.0 i AWD (GD9)

2000-12

2009-06

2.0 i R AWD (GG9)

2005-09

2007-06

2.0 i (GF8)

1998-09

2000-09

1.8 i (GF5)

1995-11

1996-06

2.5 WRX STi AWD (GRF)

2008-01

2013-08

1.6 i AWD (GF4)

1992-08

2000-12

1.5 (GE2)

2008-02

1.6 (GC4)

1996-12

2000-12

1.6 i AWD (GC4)

1998-06

2000-12

1.8 i AWD (GF6)

1992-08

2000-12

1.5 AWD (GE3)

2008-02

2.0 Turbo AWD (GC8)

1996-12

2000-12

2.0 i 16V AWD (GF8)

1998-06

2000-12

2.0 i AWD (GF8)

1995-12

2000-12

2.0 WRX Turbo AWD (GDA)

2000-12

2005-12

2.5 WRX AWD (GGG)

2005-09

2008-12

1.5 F (GH2)

2007-09

2012-03

1.6

2001-06

2006-09

2.0 WRX STi Prodrive Performance Package AWD

2001-04

2002-10

2.0 Turbo GT AWD (GC8)

1994-03

2000-12

2.0 Turbo GT AWD (GF8)

1998-06

2000-12

2.0 Turbo AWD (GGA)

2000-12

2005-12

R450

2001-03

2005-09

1.5 AWD (GH3)

2008-02

2012-03

2.5 WRX STi AWD (GVF)

2011-01

2.0 i Turbo AWD (GF8)

1994-03

2000-12

1.6 i AWD (GF4)

1998-06

2000-12

2.0 WRX Turbo AWD (GDA)

2002-12

2007-03

R580

2005-10

2007-03

2.5 AWD

2007-02

2007-12

2.0 R BiFuel AWD

2009-01

2012-03

1.6 i (GC3)

1998-06

2000-12

2.0 WRX Turbo AWD (GGA)

2002-12

2006-09

1.5 AWD (GD3)

2006-05

2007-03

2.5 AWD (GDF)

2005-10

2007-03

27.343

2010-07

2013-08

2.5 GB270 AWD

2007-07

2007-12

1.6 i (GF3)

1998-06

2000-12

1.6 AWD (GD5)

2000-12

2009-06

2.0 WRX STi AWD (GDB)

2001-11

2005-07

2.0 i R AWD (GD9)

2005-09

2007-03

1.5 AWD (GG3)

2006-05

2007-03

S450

1995-11

1996-06

2.5 AWD

2005-10

2007-03

2.5 i AWD (GDE)

2002-12

2005-09

27.293

2009-01

2014-12

1.6

2000-10

2006-09

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Schalldämpfer und Auspuffteile

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Katalysator / Dieselpartikelfilter

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