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Ölfilter

Name: Ölfilter
Brand: Renault
SKU: LS867B
Price: 10 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.71 (7 reviews)

Passt zu: Renault 21 2.0 4x4 (L48R)

7 Bewertungen

Artikelnummer LS867B

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Dieser Premium-Ölfilter filtert Schmutz und Feinpartikel aus dem Motoröl deines Renault 21 2.0 4x4 (L48R) und unterstützt so eine saubere und zuverlässige Schmierung. Entwickelt für eine perfekte Passform und langlebige Leistung.

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Warum einen Premium-Ölfilter kaufen?

Hochwertige Filtration von Schmutz und Feinpartikeln
Zuverlässige Durchströmung des Motoröls unter Last
Hilft, das Motoröl länger sauber zu halten
Starker Filteraufbau für langlebige Leistung
Zuverlässige Abdichtung gegen unerwünschte Undichtigkeit
Beständig gegen Druck und Temperaturschwankungen
Premium-OEM-Qualität, oft identisch mit Werksspezifikation
Perfekte Passform für dein Automodell
Geeignet für intensiven Gebrauch und höhere Anforderungen
Häufig gewählt von professionellen Werkstätten

Wie schwierig ist es, es selbst auszutauschen?

100 Tage Rückgaberecht
Kostenloser Versand
Kostenlose Teileprüfung

Artikelnummer LS867B

Warum einen Premium-Ölfilter kaufen?

Hochwertige Filtration von Schmutz und Feinpartikeln
Zuverlässige Durchströmung des Motoröls unter Last
Hilft, das Motoröl länger sauber zu halten
Starker Filteraufbau für langlebige Leistung
Zuverlässige Abdichtung gegen unerwünschte Undichtigkeit
Beständig gegen Druck und Temperaturschwankungen
Premium-OEM-Qualität, oft identisch mit Werksspezifikation
Perfekte Passform für dein Automodell
Geeignet für intensiven Gebrauch und höhere Anforderungen
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Dieses Produkt passt zu Ihrem Renault 21 2.0 4x4 (L48R) und erfüllt alle Spezifikationen.

Marke

PURFLUX

Anschraubfilter

Höhe

85 mm

Außendurchmesser

76 mm

72 mm

Gewindemaß 1

M20x1,5

62 mm

Baujahr bis

199306

Standardnummern sind Nummern, die einem Produkt vom Hersteller zugewiesen werden.

Diese Nummern finden Sie oft auch auf dem gewünschten Artikel, müssen dies aber nicht überprüfen.

Wir haben dies bereits für Sie geprüft.

71736158

ALFA ROMEO / FIAT / LANCIA

9456000220

ALFA ROMEO / FIAT / LANCIA / TALBOT

5016547AC

CHRYSLER

110939

CITROËN / PEUGEOT

1109AL

CITROËN / OPEL / PEUGEOT / VAUXHALL / DS

1109AP

CITROËN / PEUGEOT

1109CN

CITROËN / PEUGEOT

1109J8

CITROËN / PEUGEOT

1109J9

CITROËN / PEUGEOT

1109K2

CITROËN / PEUGEOT

1109K7

CITROËN

1109K9

CITROËN / PEUGEOT

1109L0

CITROËN / PEUGEOT

1109L1

CITROËN / PEUGEOT

1109N3

CITROËN / PEUGEOT

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CITROËN

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CITROËN / PEUGEOT / DS

1109R1

CITROËN / PEUGEOT / DS

1109T0

CITROËN / PEUGEOT / DS

1109T1

CITROËN / PEUGEOT / DS

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CITROËN / PEUGEOT / DS

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CITROËN / PEUGEOT

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CITROËN / PEUGEOT

95495622

CITROËN / PEUGEOT

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CITROËN / PEUGEOT

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CITROËN / PEUGEOT / TALBOT

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CITROËN / PEUGEOT

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CITROËN / PEUGEOT

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CITROËN

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CITROËN / PEUGEOT

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CITROËN / PEUGEOT

E149003

CITROËN / PEUGEOT

E149130

CITROËN / PEUGEOT

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CITROËN

0192143

DAF

130614

DAF

1667695

DAF

493063

DAIHATSU / PIAGGIO

4930630000

DAIHATSU

4932900000

DAIHATSU

5889211

FIAT / LANCIA

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FIAT

7075753

FIAT

71753854

FIAT

7571543

FIAT / LANCIA

7910031245

FIAT

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FIAT / LANCIA

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FIAT / LANCIA

9600293380

FIAT / LANCIA / PEUGEOT

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FIAT

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FIAT / LANCIA

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FIAT / LANCIA

5011788

FORD

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FORD

A830X6714ABA

FORD

A830X6714AHA

FORD

J1311023

IVECO

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MERCEDES-BENZ

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MERCEDES-BENZ

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MERCEDES-BENZ

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NISSAN

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NISSAN

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NISSAN

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OPEL / VAUXHALL

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PEUGEOT

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PEUGEOT

110967

PEUGEOT

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PEUGEOT

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PEUGEOT

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PEUGEOT

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PEUGEOT

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PEUGEOT

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PEUGEOT

110986

PEUGEOT

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PEUGEOT

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PEUGEOT

1109K8

PEUGEOT

1109LO

PEUGEOT

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PEUGEOT

1109NZ

PEUGEOT

1109RO

PEUGEOT

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PEUGEOT

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PEUGEOT

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PEUGEOT

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PEUGEOT

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PEUGEOT

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PEUGEOT

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RENAULT / AMERICANMOTORS(FORD)

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RENAULT

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RENAULT

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RENAULT

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RENAULT

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RENAULT

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RENAULT

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RENAULT

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RENAULT

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RENAULT

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RENAULT

0130205

ROVER

0130614

ROVER

BBU8633

ROVER

LRF10002

ROVER

661011

SAAB

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SUZUKI

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SUZUKI

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SUZUKI

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TALBOT

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TALBOT

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VOLVO

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CHEVROLET / DAEWOO / GENERAL MOTORS

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CHEVROLET / DAEWOO / GENERAL MOTORS

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CHEVROLET / DAEWOO / GENERAL MOTORS

1531001700

SSANGYONG

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HYUNDAI

2630029000

HYUNDAI

FH1003

ROVER/AUSTIN

FH1079

ROVER/AUSTIN

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CASE IH

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SAME

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CUMMINS

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CUMMINS

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CUMMINS

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GENERAL MOTORS

VOF88

GENERAL MOTORS

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CLARK

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CLARK

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JCB

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JCB

02/900331

JCB

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CATERPILLAR

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LANDINI

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LANDINI

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MAHINDRA

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LOMBARDINI

1152175131

LOMBARDINI

1152175137

LOMBARDINI

2175102

LOMBARDINI

2175131

LOMBARDINI

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LOMBARDINI

2175137

LOMBARDINI

1950369

AMMANN

49501000046

AMMANN

GLF077

GENERIC

Ein Ölfilter filtert Schmutz, Metallpartikel und andere Verunreinigungen aus dem Motoröl, bevor es erneut durch den Motor zirkuliert. So hilft der Filter, den Motor sauber zu halten, und unterstützt eine zuverlässige Schmierung der beweglichen Teile.

Ein Ölfilter wird normalerweise immer gleichzeitig mit dem Motoröl gewechselt. Das geschieht gemäß dem Wartungsplan des Herstellers, oft bei einer periodischen Wartung. In vielen Fällen ist das jährlich oder nach einer bestimmten Anzahl von Kilometern.

Ein gebrauchter Ölfilter enthält noch altes Öl und angesammelte Verunreinigungen. Wenn du nur das Öl wechselst und den Filter sitzen lässt, wird das neue Öl direkt wieder teilweise verunreinigt. Daher werden Öl und Ölfilter normalerweise gemeinsam gewechselt.

In vielen Fällen merkst du davon nicht direkt deutlich etwas. Dennoch kann ein verschmutzter Ölfilter die Qualität der Schmierung negativ beeinflussen. Auf längere Sicht kann das zu zusätzlichem Verschleiß oder zu Verunreinigungen im Motor beitragen.

Beide Ölfilter sollen das Motoröl filtern und erfüllen die Qualitätsanforderungen für den normalen Gebrauch. Der Unterschied liegt meist im Materialaufbau, in der Filterkapazität und in der Haltbarkeit des Filtermediums. Ein Premium-Ölfilter kann unter schwereren Bedingungen oder höheren Anforderungen etwas konstanter arbeiten, während ein Standard-Ölfilter für die reguläre Wartung in den meisten Fällen eine gute Wahl ist.

Ja, für den normalen täglichen Gebrauch ist ein Standard-Ölfilter in den meisten Fällen eine gute und zuverlässige Wahl. Er sorgt für eine korrekte Filtration des Motoröls und eine gute Passform. Willst du etwas mehr aus Filtermaterial, Haltbarkeit oder Leistung unter Last herausholen, kann eine Premium-Variante interessant sein.

Ein Premium-Ölfilter ist vor allem dann interessant, wenn du höhere Anforderungen an Filtration und Haltbarkeit stellst, zum Beispiel bei intensivem Gebrauch, schwererer Belastung oder wenn du einfach die höchstmögliche OEM-Ersatzqualität montieren willst. Auch bei Autos mit hoher Laufleistung wählen viele lieber Premium.

Das hängt vom Autotyp und vom Filtertyp ab. Manche Autos haben einen kompletten Spin-on-Filter, der einfach ab- und festgeschraubt wird. Andere haben einen Filtereinsatz in einem Gehäuse. Technisch ist es meist gut machbar, aber eine korrekte Montage und die Verwendung des richtigen Öls sind wichtig.

Ja, es ist ratsam, auch das Motoröl selbst zu wechseln, die Dichtung des Filters zu prüfen und immer auf die richtige Ölspezifikation für dein Auto zu achten. Bei manchen Filtern ist es zudem wichtig, den O-Ring oder die Dichtung mitzuwechseln.

Ein Spin-on-Ölfilter ist ein komplettes Metallgehäuse, das vollständig gewechselt wird. Ein Filtereinsatz ist nur das Filtermaterial, das in ein vorhandenes Filtergehäuse eingesetzt wird. Beide Systeme haben dieselbe Funktion: das Filtern von Verunreinigungen aus dem Motoröl.

Das wird nicht empfohlen. Je länger ein Ölfilter verwendet wird, desto mehr Verunreinigungen sammeln sich an. Dadurch kann die Filtration weniger optimal werden und das Motoröl schneller verschmutzen. Ein rechtzeitiger Wechsel gehört daher einfach zu einer guten Wartung.

Dieses Produkt passt in folgende Fahrzeuge:

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807

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Spurstangen und Spurstangenköpfe

Stabilisatorstange

Stoßdämpfer

Fahrwerksfedern

Auspuff & Abgasanlage

Schalldämpfer und Auspuffteile

Auspuffdichtungen

Lambdasonde

Katalysator / Dieselpartikelfilter

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Zu 2. bzw. 2.1

Zu 3. bzw. 2.2

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