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Ölfilter

Name: Ölfilter
Brand: Jeep
SKU: LS907
Price: 13.45 EUR
Availability: OutOfStock
Rating: 4.57 (14 reviews)

Passt zu: Jeep WRANGLER R410

14 Bewertungen

Artikelnummer LS907

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Normal: € 18,27

13, 45

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Dieser Premium-Ölfilter filtert Schmutz und Feinpartikel aus dem Motoröl deines Jeep WRANGLER R410 und unterstützt so eine saubere und zuverlässige Schmierung. Entwickelt für eine perfekte Passform und langlebige Leistung.

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Wir prüfen immer manuell, ob Ihre Bestellung auch wirklich zu Ihrem Auto passt.

Warum einen Premium-Ölfilter kaufen?

Hochwertige Filtration von Schmutz und Feinpartikeln
Zuverlässige Durchströmung des Motoröls unter Last
Hilft, das Motoröl länger sauber zu halten
Starker Filteraufbau für langlebige Leistung
Zuverlässige Abdichtung gegen unerwünschte Undichtigkeit
Beständig gegen Druck und Temperaturschwankungen
Premium-OEM-Qualität, oft identisch mit Werksspezifikation
Perfekte Passform für dein Automodell
Geeignet für intensiven Gebrauch und höhere Anforderungen
Häufig gewählt von professionellen Werkstätten

Wie schwierig ist es, es selbst auszutauschen?

100 Tage Rückgaberecht
Kostenloser Versand
Kostenlose Teileprüfung

Artikelnummer LS907

Warum einen Premium-Ölfilter kaufen?

Hochwertige Filtration von Schmutz und Feinpartikeln
Zuverlässige Durchströmung des Motoröls unter Last
Hilft, das Motoröl länger sauber zu halten
Starker Filteraufbau für langlebige Leistung
Zuverlässige Abdichtung gegen unerwünschte Undichtigkeit
Beständig gegen Druck und Temperaturschwankungen
Premium-OEM-Qualität, oft identisch mit Werksspezifikation
Perfekte Passform für dein Automodell
Geeignet für intensiven Gebrauch und höhere Anforderungen
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Ölfilter

15, 80

Passt auch zu Ihrem Jeep WRANGLER R410

Dieses Produkt passt zu Ihrem Jeep WRANGLER R410 und erfüllt alle Spezifikationen.

Marke

PURFLUX

Anschraubfilter

Höhe

119 mm

Außendurchmesser

76 mm

72 mm

Gewindemaß 1

3/4"-16

62 mm

Baujahr bis

200812

Standardnummern sind Nummern, die einem Produkt vom Hersteller zugewiesen werden.

Diese Nummern finden Sie oft auch auf dem gewünschten Artikel, müssen dies aber nicht überprüfen.

Wir haben dies bereits für Sie geprüft.

04781452AA

CHRYSLER

04781452AB

CHRYSLER

04781452BB

CHRYSLER

04781452BF

CHRYSLER

05037836AA

CHRYSLER

05037836AB

CHRYSLER

4781452AA

CHRYSLER / JEEP

4781452BB

CHRYSLER / DODGE / JEEP

K05037836AA

CHRYSLER

K05037836AB

CHRYSLER

K05281090

CHRYSLER

K05281090AB

CHRYSLER

00K04781452BF

FIAT

277233

FIAT

507631

FIAT

83986742

FIAT

K04781452AB

FIAT

K04781452BB

FIAT

K4781452AA

FIAT

K4781452BB

FIAT

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FORD

1043143

FORD

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FORD

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FORD

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FORD

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FORD

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FORD

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FORD

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FORD

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FORD

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FORD

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FORD / FORD USA / LANCER BOSS / LAND ROVER

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FORD

6937011

FORD

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FORD

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FORD

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FORD

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FORD

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FORD

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FORD

978M6714A2A

FORD

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FORD

978M6714B1A

FORD

978M6714B2A

FORD

978M6714B4A

FORD

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FORD

E1EE6714AA

FORD

E1FZ6731A

FORD

E4FZ6731A

FORD

E4FZ6731AB

FORD / FORD USA

E4TZ6731A

FORD

EIEE6714AA

FORD

F8CZ6731AA

FORD / MAZDA

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FORD

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FORD / FORD USA

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FORD

3147441R92

INTERNATIONAL HARV.

02C2D56297

JAGUAR

C2D56297

JAGUAR / ROVER

XR8E6714AB

JAGUAR / ROVER

C60114302

MAZDA

C601143X2A

MAZDA

CA0214302

MAZDA

YF0914302

MAZDA

YF0914302A

MAZDA

MO5281090

MITSUBISHI

1109P0

PEUGEOT

1109S9

PEUGEOT

5457752

PEUGEOT

XR23395

ROVER

XR815347

ROVER

XR817215

ROVER

XR823395

ROVER

XR83332

ROVER

XR858593

ROVER

222721

PIAGGIO

830424

PIAGGIO

FH1042

ROVER/AUSTIN

710319

GENERAL MOTORS

AM34770

JOHN DEERE

HE1220323

JOHN DEERE

HE1220445

JOHN DEERE

3I1174

CATERPILLAR

ELH4135

LANDINI

6512143

MELROE

101465

TIMBERJACK

122B323

ONAN

083715

FURUKAWA

600287

FURUKAWA / GEHL

83715

GEHL

GLF010

GENERIC

Ein Ölfilter filtert Schmutz, Metallpartikel und andere Verunreinigungen aus dem Motoröl, bevor es erneut durch den Motor zirkuliert. So hilft der Filter, den Motor sauber zu halten, und unterstützt eine zuverlässige Schmierung der beweglichen Teile.

Ein Ölfilter wird normalerweise immer gleichzeitig mit dem Motoröl gewechselt. Das geschieht gemäß dem Wartungsplan des Herstellers, oft bei einer periodischen Wartung. In vielen Fällen ist das jährlich oder nach einer bestimmten Anzahl von Kilometern.

Ein gebrauchter Ölfilter enthält noch altes Öl und angesammelte Verunreinigungen. Wenn du nur das Öl wechselst und den Filter sitzen lässt, wird das neue Öl direkt wieder teilweise verunreinigt. Daher werden Öl und Ölfilter normalerweise gemeinsam gewechselt.

In vielen Fällen merkst du davon nicht direkt deutlich etwas. Dennoch kann ein verschmutzter Ölfilter die Qualität der Schmierung negativ beeinflussen. Auf längere Sicht kann das zu zusätzlichem Verschleiß oder zu Verunreinigungen im Motor beitragen.

Beide Ölfilter sollen das Motoröl filtern und erfüllen die Qualitätsanforderungen für den normalen Gebrauch. Der Unterschied liegt meist im Materialaufbau, in der Filterkapazität und in der Haltbarkeit des Filtermediums. Ein Premium-Ölfilter kann unter schwereren Bedingungen oder höheren Anforderungen etwas konstanter arbeiten, während ein Standard-Ölfilter für die reguläre Wartung in den meisten Fällen eine gute Wahl ist.

Ja, für den normalen täglichen Gebrauch ist ein Standard-Ölfilter in den meisten Fällen eine gute und zuverlässige Wahl. Er sorgt für eine korrekte Filtration des Motoröls und eine gute Passform. Willst du etwas mehr aus Filtermaterial, Haltbarkeit oder Leistung unter Last herausholen, kann eine Premium-Variante interessant sein.

Ein Premium-Ölfilter ist vor allem dann interessant, wenn du höhere Anforderungen an Filtration und Haltbarkeit stellst, zum Beispiel bei intensivem Gebrauch, schwererer Belastung oder wenn du einfach die höchstmögliche OEM-Ersatzqualität montieren willst. Auch bei Autos mit hoher Laufleistung wählen viele lieber Premium.

Das hängt vom Autotyp und vom Filtertyp ab. Manche Autos haben einen kompletten Spin-on-Filter, der einfach ab- und festgeschraubt wird. Andere haben einen Filtereinsatz in einem Gehäuse. Technisch ist es meist gut machbar, aber eine korrekte Montage und die Verwendung des richtigen Öls sind wichtig.

Ja, es ist ratsam, auch das Motoröl selbst zu wechseln, die Dichtung des Filters zu prüfen und immer auf die richtige Ölspezifikation für dein Auto zu achten. Bei manchen Filtern ist es zudem wichtig, den O-Ring oder die Dichtung mitzuwechseln.

Ein Spin-on-Ölfilter ist ein komplettes Metallgehäuse, das vollständig gewechselt wird. Ein Filtereinsatz ist nur das Filtermaterial, das in ein vorhandenes Filtergehäuse eingesetzt wird. Beide Systeme haben dieselbe Funktion: das Filtern von Verunreinigungen aus dem Motoröl.

Das wird nicht empfohlen. Je länger ein Ölfilter verwendet wird, desto mehr Verunreinigungen sammeln sich an. Dadurch kann die Filtration weniger optimal werden und das Motoröl schneller verschmutzen. Ein rechtzeitiger Wechsel gehört daher einfach zu einer guten Wartung.

Dieses Produkt passt in folgende Fahrzeuge:

Jeep

Chrysler

Citroën

Dodge

Ford

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Querlenker

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Spurstangen und Spurstangenköpfe

Stabilisatorstange

Stoßdämpfer

Fahrwerksfedern

Auspuff & Abgasanlage

Schalldämpfer und Auspuffteile

Auspuffdichtungen

Lambdasonde

Katalysator / Dieselpartikelfilter

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13, 45

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