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Kupplungssatz

Name: Kupplungssatz
Brand: Citroën
SKU: 623 3041 21
Price: 195.11 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.44 (9 reviews)

Passt zu: Citroën C8 2.0 HDi

9 Bewertungen

Artikelnummer 623 3041 21

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Normal: € 264,97

195, 11

Preis pro Satz

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Dieser Kupplungssatz enthält die wesentlichen Teile, um die Kupplung deines Citroën C8 2.0 HDi komplett zu wechseln. Sorgt für sanftes Schalten und eine zuverlässige Kraftübertragung. Entwickelt für eine gute Passform und langlebige Leistung.

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Warum unsere Premium-Kupplungssätze kaufen?

Komplettes Set mit hochwertigen Komponenten
Maximale Kraftübertragung, auch bei hoher Belastung
Verstärktes Reibmaterial für extra Verschleißfestigkeit
Sehr sanfter und präziser Eingriff
Flüsterleise und vibrationsarm
Geeignet für stärkere Motoren und intensiven Gebrauch
Lebensdauer bis ca. 150.000–200.000 km (abhängig vom Gebrauch)
Premium-OEM-Qualität, oft identisch mit Werksteilen
Perfekte Passform je Automodell
Häufig gewählt von professionellen Werkstätten

100 Tage Rückgaberecht
Kostenloser Versand
Kostenlose Teileprüfung

Artikelnummer 623 3041 21

Warum unsere Premium-Kupplungssätze kaufen?

Komplettes Set mit hochwertigen Komponenten
Maximale Kraftübertragung, auch bei hoher Belastung
Verstärktes Reibmaterial für extra Verschleißfestigkeit
Sehr sanfter und präziser Eingriff
Flüsterleise und vibrationsarm
Geeignet für stärkere Motoren und intensiven Gebrauch
Lebensdauer bis ca. 150.000–200.000 km (abhängig vom Gebrauch)
Premium-OEM-Qualität, oft identisch mit Werksteilen
Perfekte Passform je Automodell
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Gleiches Produkt, unterschiedliche Qualität

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Kupplungssatz

217, 58

Passt auch zu Ihrem Citroën C8 2.0 HDi

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Kupplungssatz

128, 84

Passt auch zu Ihrem Citroën C8 2.0 HDi

Dieses Produkt passt zu Ihrem Citroën C8 2.0 HDi und erfüllt alle Spezifikationen.

Marke

Luk

230 mm

Zusatzartikel / Info 2

mit Kupplungsnehmerzylinder

SVHC

Keine SVHC Substanzen vorhanden!

für Organisationsnummer bis

10702

Getriebetyp

ML5

Fahrzeugausstattung

für Fahrzeuge ohne Dieselpartikelfilter (DPF)

für Organisationsnummer bis

10647

Getriebetyp

ML5

Fahrzeugausstattung

für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF)

Unverzichtbar zum kontrollierten Lösen und Befestigen

Drehmomentschlüssel 1/2 Zoll 28–210 Nm – Für präzises Anziehen

CTX.31.0002

Auf Lager

Brechstange 1/2 Zoll – Extra Hebel für festsitzende Schrauben

YT-1242

Auf Lager

Alles zum Aufbocken Ihres Autos

Unterstellböcke 3 t (2 Stück) – Sichere Abstützung bis 3000 kg

CTX.08.0100

Auf Lager

Rangierwagenheber 3 t Forsage – Hydraulischer Wagenheber 85–380 mm

FOR-F-T830031

Auf Lager

Standardnummern sind Nummern, die einem Produkt vom Hersteller zugewiesen werden.

Diese Nummern finden Sie oft auch auf dem gewünschten Artikel, müssen dies aber nicht überprüfen.

Wir haben dies bereits für Sie geprüft.

16 112 697 80

CITROËN / PEUGEOT

16 112 711 80

CITROËN

1611269780

CITROËN / FIAT / LANCIA / PEUGEOT

1611271180

CITROËN / FIAT

2004.CL

CITROËN / PEUGEOT

2004.X4

CITROËN / PEUGEOT

2004.Z0

CITROËN / PEUGEOT

2004CL

CITROËN / PEUGEOT

2004X4

CITROËN / PEUGEOT

2004Z0

CITROËN / PEUGEOT

2041.58

CITROËN / PEUGEOT

2041.66

CITROËN / PEUGEOT

204158

CITROËN / PEUGEOT

204166

CITROËN / PEUGEOT

2050.96

CITROËN / PEUGEOT

2050.97

CITROËN

2050.J7

CITROËN

205096

CITROËN / PEUGEOT

205097

CITROËN

2050J7

CITROËN

2051.A5

CITROËN

2051.L9

CITROËN

2051.W9

CITROËN / PEUGEOT

2051A5

CITROËN

2051L9

CITROËN

2051W9

CITROËN / PEUGEOT

2052.57

CITROËN

2052.F1

CITROËN

2052.V1

CITROËN / PEUGEOT

205257

CITROËN

2052F1

CITROËN

2052V1

CITROËN / PEUGEOT

2055.AW

CITROËN / PEUGEOT

2055.FJ

CITROËN / PEUGEOT

2055.S3

CITROËN / PEUGEOT

2055AW

CITROËN / PEUGEOT

2055FJ

CITROËN / PEUGEOT

2055S3

CITROËN / PEUGEOT

2182.05

CITROËN / PEUGEOT

218205

CITROËN / PEUGEOT

96 318 766 80

CITROËN / PEUGEOT

9631876680

CITROËN / PEUGEOT

9402050190

FIAT

9402050968

FIAT

9467575680

FIAT

9467623580

FIAT

9619888580

FIAT / LANCIA / PEUGEOT

9625260580

FIAT

9632339180

FIAT / LANCIA / PEUGEOT

9632655880

FIAT / LANCIA / PEUGEOT

9632655980

FIAT / LANCIA / PEUGEOT

9639573480

FIAT / LANCIA

9659520780

FIAT

2051.42

PEUGEOT

2051.L8

PEUGEOT

205142

PEUGEOT

2051L8

PEUGEOT

2052.56

PEUGEOT

2052.F0

PEUGEOT

205256

PEUGEOT

2052F0

PEUGEOT

96 198 885 80

PEUGEOT

96 323 391 80

PEUGEOT

96 326 558 80

PEUGEOT

96 326 559 80

PEUGEOT

96 451 004 80

PEUGEOT

96 471 412 80

PEUGEOT

9645100480

PEUGEOT

9647141280

PEUGEOT

Ein Kupplungssatz besteht meist aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Manche Sätze enthalten auch Zentrierhülsen oder Befestigungsmaterial. Indem du einen kompletten Satz wechselst, vermeidest du doppelte Arbeit.

Rutscht die Kupplung, schaltet das Auto schwer oder riechst du einen Brandgeruch beim Anfahren? Dann ist die Kupplung wahrscheinlich verschlissen. Auch ein hoher Eingriffspunkt oder ein Geräusch beim Treten des Pedals kann auf Verschleiß hinweisen.

Prüfe die Kupplung, indem du das Auto mit angezogener Handbremse in den 2. Gang schaltest und die Kupplung ruhig kommen lässt, bis sie greift. Bei einwandfreier Funktion geht der Motor recht schnell aus, weil die Kupplung den Motor gut greift. Bei einer verschlissenen Kupplung merkst du, dass der Motor lange weiterdreht, während du das Pedal kommen lässt.

Bei einer rutschenden Kupplung steigt die Drehzahl, ohne dass das Auto entsprechend beschleunigt. Das deutet meist auf eine verschlissene Kupplungsscheibe hin und erfordert einen rechtzeitigen Wechsel.

Im Schnitt 150.000 bis 250.000 Kilometer, abhängig von Fahrstil und Nutzung. Viel Stadtverkehr oder Fahren mit schwerer Last verkürzt die Lebensdauer.

Bei vielen modernen Autos ist ein Zweimassenschwungrad (ZMS) montiert. Es dämpft Vibrationen zwischen Motor und Getriebe. Eine Kontrolle beim Kupplungswechsel ist dringend zu empfehlen. Bei Spiel oder Verschleiß ist ein Wechsel sinnvoll, um zukünftige Probleme zu vermeiden.

Das wird nicht empfohlen. Die Teile verschleißen gemeinsam. Indem du den kompletten Satz wechselst, vermeidest du, dass du später erneut das Getriebe demontieren musst.

Der Verschleiß kann sich verschlimmern und Schäden am Schwungrad oder Getriebe verursachen. In manchen Fällen kann das Auto nicht mehr fahren.

Ja. Bei den meisten Autos muss das Getriebe ausgebaut werden. Es ist eine arbeitsintensive Reparatur. Hast du Erfahrung und das richtige Werkzeug, kannst du sie selbst durchführen. Für viele Heimwerker ist es eine fortgeschrittene Arbeit.

Es ist ratsam, das Schwungrad zu prüfen, neue Schrauben zu verwenden und gegebenenfalls den Kurbelwellensimmerring mitzuwechseln, solange das Getriebe demontiert ist. Nach der Montage ist es empfehlenswert, die Kupplung 500 bis 1.000 Kilometer schonend einzufahren.

Dieses Produkt passt in folgende Fahrzeuge:

Citroën

FIAT

Lancia

Peugeot

Werkzeug & Werkstatt

Wartung

Motor & Antrieb

Zahnriemen & Steuerkette

Kupplung

Antriebswelle & Gleichlaufgelenk

Elektrik & Zündung

Scheinwerfer & Rückleuchten

Anlasser / Lichtmaschine

ABS-Sensoren

Fahrwerk & Aufhängung

Radlager und Radnaben

Querlenker

Traggelenke

Spurstangen und Spurstangenköpfe

Stabilisatorstange

Stoßdämpfer

Fahrwerksfedern

Auspuff & Abgasanlage

Schalldämpfer und Auspuffteile

Auspuffdichtungen

Lambdasonde

Katalysator / Dieselpartikelfilter

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Zu 3. bzw. 2.2

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