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Antriebswelle Vorderachse rechts

Name: Antriebswelle Vorderachse rechts
Brand: Citroën
SKU: 11-14 498 0070
Price: 161.16 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.63 (8 reviews)

Passt zu: Citroën C4 1.2 THP 110

8 Bewertungen

Artikelnummer 11-14 498 0070

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Die Antriebswelle überträgt die Motorleistung auf das Rad deines Citroën C4 1.2 THP 110. Unverzichtbar für eine sanfte und zuverlässige Kraftübertragung während der Fahrt.

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Warum unsere Premium-Antriebswellen kaufen?

Komplette Antriebswelle mit hochwertigen Komponenten
Maximale Kraftübertragung, auch bei hoher Belastung
Verstärkte Gleichlaufgelenke für extra Langlebigkeit
Sehr sanfter und vibrationsfreier Lauf
Hervorragend ausgewuchtet für Fahrkomfort
Besonders beständig gegen Verschleiß und schwere Bedingungen
Lebensdauer bis ca. 180.000–250.000 km
Premium-OEM-Qualität, oft identisch mit Werksteilen
Perfekte Passform je Automodell
Häufig gewählt von professionellen Werkstätten

100 Tage Rückgaberecht
Kostenloser Versand
Kostenlose Teileprüfung

Artikelnummer 11-14 498 0070

Vorderachse rechts

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Komplette Antriebswelle mit hochwertigen Komponenten
Maximale Kraftübertragung, auch bei hoher Belastung
Verstärkte Gleichlaufgelenke für extra Langlebigkeit
Sehr sanfter und vibrationsfreier Lauf
Hervorragend ausgewuchtet für Fahrkomfort
Besonders beständig gegen Verschleiß und schwere Bedingungen
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Premium-OEM-Qualität, oft identisch mit Werksteilen
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Dieses Produkt passt zu Ihrem Citroën C4 1.2 THP 110 und erfüllt alle Spezifikationen.

Marke

MEYLE

Einbauposition

Vorderachse rechts

Außenverz.Radseite

Innenverz. Radseite

Länge

862 mm

Dichtringdurchm.

58,5 mm

Außenverzahnung Differenzialseite

Außendurchmesser

36 mm

Oberfläche

pulverbeschichtet

Getriebeart

Getriebeautomatik 6 Gang

Unverzichtbar zum kontrollierten Lösen und Befestigen

Drehmomentschlüssel 1/2 Zoll 28–210 Nm – Für präzises Anziehen

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Die Antriebswelle überträgt die Motorleistung vom Getriebe auf das Rad. Ohne eine gut funktionierende Antriebswelle kann das Auto keine Kraft übertragen und somit nicht fahren. An beiden Enden der Welle sitzen Gleichlaufgelenke: Das sind Gelenke, die dafür sorgen, dass sich die Welle beim Lenken und beim Ein- und Ausfedern der Aufhängung sanft drehen kann. In manchen Fällen kann nur das Gleichlaufgelenk mit einem Reparatursatz gewechselt werden, sofern die Welle selbst noch in gutem Zustand ist.

Ein Wechsel ist nötig bei tickenden Geräuschen in Kurven, Vibrationen beim Beschleunigen oder sichtbarer Beschädigung. Ein tickendes Geräusch beim Lenken deutet meist auf ein verschlissenes äußeres Gleichlaufgelenk hin. Vibrationen unter Last können auf Spiel in der Welle oder im inneren Gleichlaufgelenk hinweisen. Auch Fettaustritt durch eine gerissene Antriebswellenmanschette ist ein wichtiges Verschleißsignal.

Die Antriebswellenmanschette schützt das Gleichlaufgelenk vor Schmutz und hält das Spezialfett innen. Wenn die Manschette reißt, kann Fett austreten und Schmutz eindringen, was den Verschleiß beschleunigt. Ein rechtzeitiger Wechsel einer beschädigten Manschette verhindert oft, dass die komplette Antriebswelle gewechselt werden muss.

Der Wechsel einer Antriebswelle erfordert technisches Wissen und geeignetes Werkzeug. Für erfahrene Schrauber ist er gut machbar, aber keine einfache Wartungsarbeit. Meist wird nur die defekte Seite gewechselt, außer beide Seiten zeigen Verschleiß. In den meisten Fällen wird eine Antriebswelle komplett mit Gleichlaufgelenken und Manschetten geliefert. Übermäßiges Spiel oder eine Beschädigung kann zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung führen.

Dieses Produkt passt in folgende Fahrzeuge:

Citroën

Peugeot

Werkzeug & Werkstatt

Wartung

Motor & Antrieb

Zahnriemen & Steuerkette

Kupplung

Antriebswelle & Gleichlaufgelenk

Elektrik & Zündung

Scheinwerfer & Rückleuchten

Anlasser / Lichtmaschine

ABS-Sensoren

Fahrwerk & Aufhängung

Radlager und Radnaben

Querlenker

Traggelenke

Spurstangen und Spurstangenköpfe

Stabilisatorstange

Stoßdämpfer

Fahrwerksfedern

Auspuff & Abgasanlage

Schalldämpfer und Auspuffteile

Auspuffdichtungen

Lambdasonde

Katalysator / Dieselpartikelfilter

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