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Anlasser

Name: Anlasser
Brand: SEAT
SKU: 0 986 026 130
Price: 182.24 EUR
Availability: OutOfStock
Rating: 4.45 (11 reviews)

Passt zu: SEAT ATECA 1.0 TSI

11 Bewertungen

Artikelnummer 0 986 026 130

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Normal: € 260,23

182, 24

Preis pro Stück

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Dieser Anlasser sorgt dafür, dass der Motor deines SEAT ATECA 1.0 TSI zuverlässig startet, wenn du den Schlüssel umdrehst oder den Startknopf drückst. Der Elektromotor bringt den Motor in Gang, damit der Verbrennungsprozess beginnen kann. Entwickelt für eine perfekte Passform und eine zuverlässige Funktion im täglichen Gebrauch.

Spezifikationen anzeigen

Wir prüfen immer manuell, ob Ihre Bestellung auch wirklich zu Ihrem Auto passt.

Warum diesen Premium-Anlasser kaufen?

Hochwertiger Anlasser mit verstärkten Komponenten
Kraftvoller und schneller Start des Motors
Zuverlässige Funktion bei Kaltstart
Verschleißfeste Zahnräder für eine lange Nutzung
Starker Elektromotor mit hoher Startkraft
Konstante Leistung bei intensivem Gebrauch
Sehr stabile und leise Funktion
Premium-OEM-Qualität, oft identisch mit Werksteilen
Perfekte Passform je Automodell
Häufig gewählt von professionellen Werkstätten

100 Tage Rückgaberecht
Kostenloser Versand
Kostenlose Teileprüfung

Artikelnummer 0 986 026 130

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Hochwertiger Anlasser mit verstärkten Komponenten
Kraftvoller und schneller Start des Motors
Zuverlässige Funktion bei Kaltstart
Verschleißfeste Zahnräder für eine lange Nutzung
Starker Elektromotor mit hoher Startkraft
Konstante Leistung bei intensivem Gebrauch
Sehr stabile und leise Funktion
Premium-OEM-Qualität, oft identisch mit Werksteilen
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Gleiches Produkt, unterschiedliche Qualität

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Anlasser

209, 32

Passt auch zu Ihrem SEAT ATECA 1.0 TSI

Dieses Produkt passt zu Ihrem SEAT ATECA 1.0 TSI und erfüllt alle Spezifikationen.

Marke

Bosch

Spannung

12 V

Starterleistung

1,1 kW

Anzahl der Befestigungsbohrungen

Zähnez.

Klemme

30,50

Drehrichtung gegen den Uhrzeigersinn

freiausstoßend

Bohrung-Ø

12,5 mm

Bohrung-Ø 2

12,5 mm

Länge

230 mm

Befestigungswinkel

46 °

Flansch-Ø

79 mm

Ritzel-Grundposition

52,1 mm

Bohrung-Ø 3

12,5 mm

Lage/Grad

links °

Winkelmaß Befestigungsbohrung

46 °

Motorcode

CHZJ

Motorcode

DKRF

Baujahr bis

202012

Fahrzeugausstattung

für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion

Getriebeart

Schaltgetriebe

Unverzichtbar zum kontrollierten Lösen und Befestigen

Drehmomentschlüssel 1/2 Zoll 28–210 Nm – Für präzises Anziehen

CTX.31.0002

Auf Lager

Brechstange 1/2 Zoll – Extra Hebel für festsitzende Schrauben

YT-1242

Auf Lager

Alles zum Aufbocken Ihres Autos

Unterstellböcke 3 t (2 Stück) – Sichere Abstützung bis 3000 kg

CTX.08.0100

Auf Lager

Rangierwagenheber 3 t Forsage – Hydraulischer Wagenheber 85–380 mm

FOR-F-T830031

Auf Lager

Der Anlasser sorgt dafür, dass der Motor deines Autos gestartet wird. Wenn du den Schlüssel umdrehst oder den Startknopf drückst, dreht der Anlasser das Schwungrad, damit der Motor anspringen und selbstständig weiterlaufen kann.

Häufige Symptome eines defekten Anlassers sind ein klickendes Geräusch beim Starten, ein Motor, der nicht durchdreht, oder mehrere Startversuche, bevor das Auto anspringt. Auch kann es vorkommen, dass du gar nichts hörst, wenn du zu starten versuchst.

Wenn der Anlasser nicht mehr funktioniert, kann der Motor nicht mehr gestartet werden. Die Batterie kann noch völlig in Ordnung sein, aber ohne einen funktionierenden Anlasser wird der Motor nicht durchgedreht, um starten zu können.

Ein Anlasser hält im Schnitt zwischen 150.000 und 250.000 Kilometern. Die Lebensdauer hängt von Gebrauch, Fahrbedingungen und der Qualität des Anlassers ab.

Ja. Eine leere oder schwache Batterie kann dazu führen, dass der Anlasser nicht genug Kraft bekommt, um den Motor durchzudrehen. Daher ist es ratsam, zuerst die Batterie zu prüfen, wenn das Auto schlecht startet.

Wenn die Batterie in Ordnung ist, der Motor aber nicht durchdreht, kann das auf einen defekten Anlasser oder Magnetschalter hinweisen. Oft hörst du dann ein klickendes Geräusch, ohne dass der Motor dreht. Eine Werkstatt kann das einfach testen.

Der Wechsel eines Anlassers ist für erfahrene Heimwerker technisch gut machbar. Der Anlasser ist meist am Getriebe montiert und kann manchmal schwer zugänglich sein. Bei manchen Autos müssen zuerst andere Teile demontiert werden.

Es ist ratsam, beim Wechsel des Anlassers auch die Batterie, die Batteriekabel und die Massepunkte zu prüfen. Schlechte elektrische Verbindungen können Startprobleme verursachen.

Der Anlasser wird verwendet, um den Motor zu starten. Die Lichtmaschine sorgt danach dafür, dass die Batterie geladen wird und alle elektrischen Systeme mit Strom versorgt werden, während der Motor läuft.

Wenn der Anlasser defekt ist, kannst du das Auto meist nicht mehr starten. Sobald der Motor aus ist, kann das Auto also nicht mehr fahren, bis der Anlasser gewechselt ist.

Dieses Produkt passt in folgende Fahrzeuge:

SEAT

Audi

Skoda

Volkswagen

Werkzeug & Werkstatt

Wartung

Motor & Antrieb

Zahnriemen & Steuerkette

Kupplung

Antriebswelle & Gleichlaufgelenk

Elektrik & Zündung

Scheinwerfer & Rückleuchten

Anlasser / Lichtmaschine

ABS-Sensoren

Fahrwerk & Aufhängung

Radlager und Radnaben

Querlenker

Traggelenke

Spurstangen und Spurstangenköpfe

Stabilisatorstange

Stoßdämpfer

Fahrwerksfedern

Auspuff & Abgasanlage

Schalldämpfer und Auspuffteile

Auspuffdichtungen

Lambdasonde

Katalysator / Dieselpartikelfilter

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