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Anlasser

Name: Anlasser
Brand: Citroën
SKU: 101562
Price: 153.19 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.64 (11 reviews)

Passt zu: Citroën BX 14 E

11 Bewertungen

Artikelnummer 101562

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Normal: € 225,18

153, 19

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Dieser Anlasser sorgt dafür, dass der Motor deines Citroën BX 14 E zuverlässig startet, wenn du den Schlüssel umdrehst oder den Startknopf drückst. Der Elektromotor bringt den Motor in Gang, damit der Verbrennungsprozess beginnen kann. Entwickelt für eine perfekte Passform und eine zuverlässige Funktion im täglichen Gebrauch.

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Warum diesen Standard-Anlasser kaufen?

Zuverlässiger Anlasser für den täglichen Gebrauch
Kraftvolle Startleistung für einen zügigen Motorstart
Langlebiger Elektromotor mit stabiler Funktion
Verschleißfeste Zahnräder für eine lange Nutzung
Zuverlässiger Magnetschalter für ein konstantes Einrücken
Beständig gegen Hitze und Belastung im Motorraum
OEM-Spezifikationen für eine gute Passform
Perfekt passend für dein Automodell
Bezahlbarer und zuverlässiger Ersatz

100 Tage Rückgaberecht
Kostenloser Versand
Kostenlose Teileprüfung

Artikelnummer 101562

Warum diesen Standard-Anlasser kaufen?

Zuverlässiger Anlasser für den täglichen Gebrauch
Kraftvolle Startleistung für einen zügigen Motorstart
Langlebiger Elektromotor mit stabiler Funktion
Verschleißfeste Zahnräder für eine lange Nutzung
Zuverlässiger Magnetschalter für ein konstantes Einrücken
Beständig gegen Hitze und Belastung im Motorraum
OEM-Spezifikationen für eine gute Passform
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Anlasser

105, 07

Passt auch zu Ihrem Citroën BX 14 E

Dieses Produkt passt zu Ihrem Citroën BX 14 E und erfüllt alle Spezifikationen.

Marke

FEBI Bilstein

Spannung

12 V

Zähnez.

Starterleistung

1,3 kW

für OE-Nr.

5802.CG

Motorcode

KFX (TU3JP)

Unverzichtbar zum kontrollierten Lösen und Befestigen

Drehmomentschlüssel 1/2 Zoll 28–210 Nm – Für präzises Anziehen

CTX.31.0002

Auf Lager

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Der Anlasser sorgt dafür, dass der Motor deines Autos gestartet wird. Wenn du den Schlüssel umdrehst oder den Startknopf drückst, dreht der Anlasser das Schwungrad, damit der Motor anspringen und selbstständig weiterlaufen kann.

Häufige Symptome eines defekten Anlassers sind ein klickendes Geräusch beim Starten, ein Motor, der nicht durchdreht, oder mehrere Startversuche, bevor das Auto anspringt. Auch kann es vorkommen, dass du gar nichts hörst, wenn du zu starten versuchst.

Wenn der Anlasser nicht mehr funktioniert, kann der Motor nicht mehr gestartet werden. Die Batterie kann noch völlig in Ordnung sein, aber ohne einen funktionierenden Anlasser wird der Motor nicht durchgedreht, um starten zu können.

Ein Anlasser hält im Schnitt zwischen 150.000 und 250.000 Kilometern. Die Lebensdauer hängt von Gebrauch, Fahrbedingungen und der Qualität des Anlassers ab.

Ja. Eine leere oder schwache Batterie kann dazu führen, dass der Anlasser nicht genug Kraft bekommt, um den Motor durchzudrehen. Daher ist es ratsam, zuerst die Batterie zu prüfen, wenn das Auto schlecht startet.

Wenn die Batterie in Ordnung ist, der Motor aber nicht durchdreht, kann das auf einen defekten Anlasser oder Magnetschalter hinweisen. Oft hörst du dann ein klickendes Geräusch, ohne dass der Motor dreht. Eine Werkstatt kann das einfach testen.

Der Wechsel eines Anlassers ist für erfahrene Heimwerker technisch gut machbar. Der Anlasser ist meist am Getriebe montiert und kann manchmal schwer zugänglich sein. Bei manchen Autos müssen zuerst andere Teile demontiert werden.

Es ist ratsam, beim Wechsel des Anlassers auch die Batterie, die Batteriekabel und die Massepunkte zu prüfen. Schlechte elektrische Verbindungen können Startprobleme verursachen.

Der Anlasser wird verwendet, um den Motor zu starten. Die Lichtmaschine sorgt danach dafür, dass die Batterie geladen wird und alle elektrischen Systeme mit Strom versorgt werden, während der Motor läuft.

Wenn der Anlasser defekt ist, kannst du das Auto meist nicht mehr starten. Sobald der Motor aus ist, kann das Auto also nicht mehr fahren, bis der Anlasser gewechselt ist.

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