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Ölfilter

Passt zu: Mazda MX-5 R410 Ethanol
9 Bewertungen
Artikelnummer 184116
Normal: € 15,92
11, 04
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Warum einen Standard-Ölfilter kaufen?
Gleiches Produkt, unterschiedliche Qualität
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Technische Daten
Dieses Produkt passt zu Ihrem Mazda MX-5 R410 Ethanol und erfüllt alle Spezifikationen.
Marke
FEBI Bilstein
Anschraubfilter
Höhe
94 mm
Außendurchmesser
78 mm
Innengewindemaß
3/4" - 16 UNF
Baujahr bis
201112
Was passiert, wenn ich den falschen Artikel bestelle?

Wir prüfen immer manuell, ob Ihre Bestellung auch wirklich zu Ihrem Auto passt.

Haben Sie gelesen, dass wir Ihre Bestellung immer manuell prüfen und fragen Sie sich, warum und wie? Hier geben wir die Antwort.

So prüfen wir die Richtigkeit Ihrer Bestellung:

  1. Bestellen Sie das benötigte Teil. Auf der Website zeigen wir die am besten geeigneten Teile für Ihr Auto.
  2. Nach der Bezahlung bitten wir Sie, die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs einzutragen. Diese finden Sie auf der Zulassungsbescheinigung.
  3. Unsere technischen Spezialisten prüfen die bestellten Teile auf Richtigkeit. Damit sie zu 100% zu Ihrem Fahrzeug passen. Dies prüfen wir in unserer umfangreichen Datenbank und im Händlersystem Ihres Fahrzeugs.
  4. Wenn alles in Ordnung ist, senden wir Ihnen die Teile umgehend zu. Passt ein Teil nicht? Dann kontaktieren wir Sie, um das zu besprechen.

So erhalten Sie immer die passenden Teile für Ihr Auto und erleben bei der Montage keine bösen Überraschungen. Praktisch!

Herstellerreferenzen
Standardnummern sind Nummern, die einem Produkt vom Hersteller zugewiesen werden.
Diese Nummern finden Sie oft auch auf dem gewünschten Artikel, müssen dies aber nicht überprüfen.
Wir haben dies bereits für Sie geprüft.
LFY1-14-302
MAZDA
LF01-14-300
MAZDA
LF05-14-302
MAZDA
LF05-14-302A
MAZDA
LF10-14-302
MAZDA
LF10-14-302 9A
MAZDA
LF10-14-302 9B
MAZDA
LF10-14-302A 9B
MAZDA
LF8J-14-302
MAZDA
Häufig gestellte Fragen
Was macht ein Ölfilter im Auto?
Ein Ölfilter filtert Schmutz, Metallpartikel und andere Verunreinigungen aus dem Motoröl, bevor es erneut durch den Motor zirkuliert. So hilft der Filter, den Motor sauber zu halten, und unterstützt eine zuverlässige Schmierung der beweglichen Teile.
Wann muss ich meinen Ölfilter wechseln?
Ein Ölfilter wird normalerweise immer gleichzeitig mit dem Motoröl gewechselt. Das geschieht gemäß dem Wartungsplan des Herstellers, oft bei einer periodischen Wartung. In vielen Fällen ist das jährlich oder nach einer bestimmten Anzahl von Kilometern.
Warum muss der Ölfilter gleichzeitig mit dem Öl gewechselt werden?
Ein gebrauchter Ölfilter enthält noch altes Öl und angesammelte Verunreinigungen. Wenn du nur das Öl wechselst und den Filter sitzen lässt, wird das neue Öl direkt wieder teilweise verunreinigt. Daher werden Öl und Ölfilter normalerweise gemeinsam gewechselt.
Was merke ich von einem verschmutzten oder verschlissenen Ölfilter?
In vielen Fällen merkst du davon nicht direkt deutlich etwas. Dennoch kann ein verschmutzter Ölfilter die Qualität der Schmierung negativ beeinflussen. Auf längere Sicht kann das zu zusätzlichem Verschleiß oder zu Verunreinigungen im Motor beitragen.
Was ist der Unterschied zwischen einem Standard- und einem Premium-Ölfilter?
Beide Ölfilter sollen das Motoröl filtern und erfüllen die Qualitätsanforderungen für den normalen Gebrauch. Der Unterschied liegt meist im Materialaufbau, in der Filterkapazität und in der Haltbarkeit des Filtermediums. Ein Premium-Ölfilter kann unter schwereren Bedingungen oder höheren Anforderungen etwas konstanter arbeiten, während ein Standard-Ölfilter für die reguläre Wartung in den meisten Fällen eine gute Wahl ist.
Ist Standardqualität gut genug für mein Auto?
Ja, für den normalen täglichen Gebrauch ist ein Standard-Ölfilter in den meisten Fällen eine gute und zuverlässige Wahl. Er sorgt für eine korrekte Filtration des Motoröls und eine gute Passform. Willst du etwas mehr aus Filtermaterial, Haltbarkeit oder Leistung unter Last herausholen, kann eine Premium-Variante interessant sein.
Wann wähle ich besser einen Premium-Ölfilter?
Ein Premium-Ölfilter ist vor allem dann interessant, wenn du höhere Anforderungen an Filtration und Haltbarkeit stellst, zum Beispiel bei intensivem Gebrauch, schwererer Belastung oder wenn du einfach die höchstmögliche OEM-Ersatzqualität montieren willst. Auch bei Autos mit hoher Laufleistung wählen viele lieber Premium.
Ist der Wechsel eines Ölfilters schwierig?
Das hängt vom Autotyp und vom Filtertyp ab. Manche Autos haben einen kompletten Spin-on-Filter, der einfach ab- und festgeschraubt wird. Andere haben einen Filtereinsatz in einem Gehäuse. Technisch ist es meist gut machbar, aber eine korrekte Montage und die Verwendung des richtigen Öls sind wichtig.
Muss ich beim Wechsel eines Ölfilters noch etwas zusätzlich prüfen?
Ja, es ist ratsam, auch das Motoröl selbst zu wechseln, die Dichtung des Filters zu prüfen und immer auf die richtige Ölspezifikation für dein Auto zu achten. Bei manchen Filtern ist es zudem wichtig, den O-Ring oder die Dichtung mitzuwechseln.
Was ist der Unterschied zwischen einem Spin-on-Ölfilter und einem Filtereinsatz?
Ein Spin-on-Ölfilter ist ein komplettes Metallgehäuse, das vollständig gewechselt wird. Ein Filtereinsatz ist nur das Filtermaterial, das in ein vorhandenes Filtergehäuse eingesetzt wird. Beide Systeme haben dieselbe Funktion: das Filtern von Verunreinigungen aus dem Motoröl.
Kann ich zu lange mit einem alten Ölfilter weiterfahren?
Das wird nicht empfohlen. Je länger ein Ölfilter verwendet wird, desto mehr Verunreinigungen sammeln sich an. Dadurch kann die Filtration weniger optimal werden und das Motoröl schneller verschmutzen. Ein rechtzeitiger Wechsel gehört daher einfach zu einer guten Wartung.
Anwendbarkeit

Dieses Produkt passt in folgende Fahrzeuge:

Mazda
Alle Modelle anzeigen
3
Name Von Zu
2.0 MZR (BL12, BLEFP) 2009-03 2014-09
2.0 MZR DISI (BL12) 2009-02 2013-05
2.0 (BKEP) 2003-10 2009-12
2.3 MPS Turbo (BL14) 2008-12 2014-09
2.0 2011-09 2014-09
2.0 (BKEP) 2003-10 2009-12
3343 L 2003-10 2006-06
2.0 MZR DISI (BLEFW) 2008-12 2013-05
2.0 MZR (BLEFW) 2009-01 2014-09
5
Name Von Zu
2.0 (CWEFW) 2010-09
2.0 (CWEFW) 2010-06
1.8 (CR19) 2005-02 2010-05
2.0 (CREW, CR19) 2005-02 2010-05
1.8 MZR 2010-09
6
Name Von Zu
2.0 MZR (GHEFW) 2010-01 2013-07
2.0 (GYEW) 2002-08 2007-08
1.8 MZR 2007-08 2013-07
2.0 (GGES) 2005-03 2007-08
2.0 MZR (GHEFS) 2007-08 2013-07
2.0 (GGEP, GG10) 2005-03 2007-08
2.5 MZR (GH5FS) 2007-08 2013-03
1.8 2002-08 2007-08
2.0 (GYEW) 2005-03 2007-08
1.8 MZR 2008-02 2013-07
2.0 (GGES) 2002-08 2007-08
2.0 MZR (GHEFW, GH10F) 2007-12 2013-07
1.8 2002-08 2007-08
1.8 MZR 2007-08 2013-07
2.5 MZR (GH5FW) 2008-02 2013-07
2.0 MZR (GHEFP) 2010-01 2012-12
2.0 (GGEP, GG10) 2002-06 2007-08
2.0 MZR (GHEFP, GH10F) 2007-08 2012-12
2.0 MZR (GHEFS) 2010-01 2012-12
1.8 2002-08 2007-08
2.5 MZR (GH5FS, GH5FP) 2007-08 2013-07
CX-3
Name Von Zu
1.5 SKYACTIV-D (DK2WS, DK5FW) 2015-02 2018-01
1.5 SKYACTIV-D AWD (DK4WS, DK5AW) 2015-02 2018-01
CX-7
Name Von Zu
2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER103, ER3P) 2006-06 2014-12
MPV
Name Von Zu
2.3 (LW3W) 2002-07 2006-02
MX-5
Name Von Zu
1.8 (NC18) 2005-03 2014-12
R410 Ethanol 2005-03 2007-12
2.0 (NC18) 2005-07 2014-12
TRIBUTE
Name Von Zu
2.3 AWD (EP3W) 2004-04 2008-05
FL 250-16 2003-12 2004-10
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