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Luftfilter

Passt zu: Volvo MIDLINER /6 2.0

9 Bewertungen

Artikelnummer E220L

Normal: € 77,27

55, 19

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Wir prüfen immer manuell, ob Ihre Bestellung auch wirklich zu Ihrem Auto passt.

Warum einen Standard-Luftfilter kaufen?

Zuverlässige Basiswahl für den täglichen Gebrauch
Schützt den Motor vor Staub, Sand und Schmutz
Gute Luftzufuhr für eine stabile Verbrennung
OEM-Qualität, gleichwertig zum Original
Perfekt passend für dein Automodell
Beständig gegen normale Wartungsintervalle
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Zuverlässige Funktion unter normalen Fahrbedingungen
Günstiger und sicherer Ersatz
Häufig gewählt für die Standardwartung

100 Tage Rückgaberecht
Kostenloser Versand
Kostenlose Teileprüfung

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62, 69

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Passt auch zu Ihrem Volvo MIDLINER /6 2.0

Dieses Produkt passt zu Ihrem Volvo MIDLINER /6 2.0 und erfüllt alle Spezifikationen.

Marke

HENGST FILTER

Außendurchmesser

151 mm

Innendurchmesser

88 mm

Innendurchmesser 1

88 mm

Höhe

222 mm

Filtereinsatz

Wir prüfen immer manuell, ob Ihre Bestellung auch wirklich zu Ihrem Auto passt.

Haben Sie gelesen, dass wir Ihre Bestellung immer manuell prüfen und fragen Sie sich, warum und wie? Hier geben wir die Antwort.

So prüfen wir die Richtigkeit Ihrer Bestellung:

Bestellen Sie das benötigte Teil. Auf der Website zeigen wir die am besten geeigneten Teile für Ihr Auto.
Nach der Bezahlung bitten wir Sie, die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs einzutragen. Diese finden Sie auf der Zulassungsbescheinigung.
Unsere technischen Spezialisten prüfen die bestellten Teile auf Richtigkeit. Damit sie zu 100% zu Ihrem Fahrzeug passen. Dies prüfen wir in unserer umfangreichen Datenbank und im Händlersystem Ihres Fahrzeugs.
Wenn alles in Ordnung ist, senden wir Ihnen die Teile umgehend zu. Passt ein Teil nicht? Dann kontaktieren wir Sie, um das zu besprechen.

So erhalten Sie immer die passenden Teile für Ihr Auto und erleben bei der Montage keine bösen Überraschungen. Praktisch!

Standardnummern sind Nummern, die einem Produkt vom Hersteller zugewiesen werden.

Diese Nummern finden Sie oft auch auf dem gewünschten Artikel, müssen dies aber nicht überprüfen.

Wir haben dies bereits für Sie geprüft.

5 436 503

CITROËN

1 498 417

FORD

5 000 209

FORD

A 700 X 9601 CA

FORD

000 094 58 04

MERCEDES-BENZ

001 094 37 04

MERCEDES-BENZ

617 094 00 04

MERCEDES-BENZ

001 094 99 04

MERCEDES-BENZ

A617 094 00 04

MERCEDES-BENZ

001 094 86 04

MERCEDES-BENZ

A001 094 99 04

MERCEDES-BENZ

A001 094 86 04

MERCEDES-BENZ

A001 094 37 04

MERCEDES-BENZ

A000 094 58 04

MERCEDES-BENZ

3 447 926

OPEL

8 34 228

OPEL

901.108.955.00

PORSCHE

901.108.955.11

PORSCHE

7820580

VOLVO

820580

VOLVO

821373

VOLVO

8221376

VOLVO

822137

VOLVO

9 011 089 55 00

VAG

9 861 216 725

VAG

9 8612 1672 50 00

VAG

8 007 621

O&K

054778 OE

STEINBOCK

00 05 436 503

RENAULT TRUCKS

8994550

GENERAL MOTORS

9974305

GENERAL MOTORS

Was macht ein Luftfilter im Auto?

Der Luftfilter sorgt dafür, dass die Luft, die in den Motor gelangt, gefiltert wird, bevor sie den Brennraum erreicht. So werden Staub, Sand und andere Schmutzpartikel zurückgehalten. Ein guter Luftfilter hilft, den Motor sauber zu halten und unterstützt eine stabile Verbrennung.

Wann muss ich meinen Luftfilter wechseln?

Ein Luftfilter wird meist gemäß dem Wartungsplan des Herstellers gewechselt. In vielen Fällen liegt das zwischen 15.000 und 30.000 Kilometern, abhängig vom Autotyp und den Fahrbedingungen. Fährst du viel in staubiger Umgebung oder machst du viele Kurzstrecken, kann ein früherer Wechsel sinnvoll sein.

Was merke ich von einem verschmutzten Luftfilter?

Ein verschmutzter Luftfilter kann für eine weniger freie Luftzufuhr zum Motor sorgen. Manchmal merkst du, dass das Auto etwas weniger geschmeidig anzieht oder dass der Kraftstoffverbrauch etwas steigt. In vielen Fällen merkst du es nicht direkt, aber der Filter kann dann schon verschmutzt sein.

Was ist der Unterschied zwischen einem Standard- und einem Premium-Luftfilter?

Beide Luftfilter sollen den Motor vor Staub und Schmutz schützen und erfüllen die Qualitätsanforderungen für den normalen Gebrauch. Der Unterschied liegt meist im Materialaufbau, der Filtrationseffizienz und der Haltbarkeit des Filtermediums. Ein Premium-Luftfilter kann unter schwereren Bedingungen oder bei längeren Intervallen etwas konstanter arbeiten, während ein Standard-Luftfilter für den regulären Gebrauch meist völlig ausreicht.

Ist Standardqualität gut genug für mein Auto?

Ja, für den normalen täglichen Gebrauch ist ein Standard-Luftfilter in den meisten Fällen eine gute Wahl. Er sorgt für eine zuverlässige Filtration und eine gute Passform. Willst du etwas mehr aus Materialaufbau, Filtration oder Haltbarkeit herausholen, kann eine Premium-Variante interessant sein.

Ist der Wechsel eines Luftfilters schwierig?

Nein, bei vielen Autos ist der Wechsel eines Luftfilters eine relativ einfache Wartungsarbeit. Meist sitzt der Filter im Luftfilterkasten und es ist eine Sache von Öffnen, Filter wechseln und wieder Schließen. Bei manchen Autos ist die Zugänglichkeit etwas weniger praktisch, aber technisch ist es meist gut machbar.

Muss ich beim Wechsel eines Luftfilters noch etwas zusätzlich prüfen?

Es ist ratsam, beim Wechsel auch kurz den Luftfilterkasten auf Schmutz, Blätter oder Feuchtigkeit zu prüfen. Achte zudem darauf, dass der neue Filter ordentlich im Gehäuse liegt und gut abschließt, damit keine ungefilterte Luft am Filter vorbeiströmen kann.

Was ist der Unterschied zwischen einem Luftfilter und einem Innenraumfilter?

Ein Luftfilter filtert die Luft, die in den Motor gelangt. Ein Innenraumfilter, auch Pollenfilter genannt, filtert die Luft, die über das Lüftungs- und Klimasystem in den Innenraum gelangt. Es sind also zwei verschiedene Bauteile mit unterschiedlicher Funktion.

Dieses Produkt passt in folgende Fahrzeuge:

Alle Modelle anzeigen

MIDLINER

Name Von Zu

2.0 L

2.0 S

2.2 S

/6 2.0

Alle Modelle anzeigen

/8

Name Von Zu

250 CE (114.022) 1969-04 1972-04

280 CE (114.072) 1972-06 1977-01

240 D 3.0 (115.114) 1974-08 1976-11

280 E (114.062) 1972-06 1976-11

COUPE

Name Von Zu

280 SE (111.024) 1967-01 1971-12

220 SEB (111.021) 1961-01 1965-12

250 SE (111.021) 1965-01 1967-12

PAGODE

Name Von Zu

230 SL (113.042) 1963-01 1967-01

250 SL (113.043) 1966-01 1968-01

280 SL (113.044) 1968-01 1971-03

PONTON

Name Von Zu

220 SE (128.010) 1958-01 1959-08

PULLMANN

Name Von Zu

600 1964-09 1979-01

S-CLASS

Name Von Zu

280 SE, SEL (116.024, 116.025) 1972-08 1980-07

250 SE (108.014) 1966-01 1967-12

300 SEL (109.016) 1968-01 1972-08

280 SE, SEL (108.018, 108.019) 1968-01 1972-08

300 SEL 6.3 (109.018) 1968-03 1972-08

280 SE, SEL (116.024, 116.025) 1972-08 1980-07

SL

Name Von Zu

280 SLC (107.022) 1976-06 1981-09

280 SLC (107.022) 1974-08 1981-09

280 SL (107.042) 1976-06 1981-09

280 SL (107.042) 1974-08 1985-07

Alle Modelle anzeigen

ADMIRAL

Name Von Zu

2.8 E 1975-03 1978-01

2.8 E 1969-03 1975-02

2.8 1969-03 1975-02

COMMODORE

Name Von Zu

2.5 GS/E 1969-08 1972-01

2.5 GS/E 1969-08 1972-01

DIPLOMAT

Name Von Zu

2.8 E 1969-03 1975-02

Alle Modelle anzeigen

911

Name Von Zu

2.0 L 1967-08 1968-12

2.0 S 1966-07 1972-02

2.3 T 1971-08 1973-12

2.2 T 1970-01 1972-12

2.0 E 1968-09 1972-02

2.2 T 1970-01 1972-12

2.0 T 1967-06 1972-02

2.3 E 1971-08 1973-12

2.3 T 1972-01 1973-12

2.2 E 1969-09 1972-02

2.3 E 1971-08 1973-12

2.3 T 1972-01 1973-12

2.0 T 1968-08 1972-02

2.7 SC Carrera RS 1972-08 1979-01

2.7 SC Carrera RS 1972-08 1979-01

Alle Modelle anzeigen

1310

Name Von Zu

2.3 S

Werkzeug & Werkstatt

Wartung

Kraftstofffilter

Scheibenwischer

Motor & Antrieb

Keilrippenriemen

Zahnriemen & Steuerkette

Antriebswelle & Gleichlaufgelenk

Elektrik & Zündung

Scheinwerfer & Rückleuchten

Anlasser / Lichtmaschine

Fahrwerk & Aufhängung

Radlager und Radnaben

Spurstangen und Spurstangenköpfe

Stabilisatorstange

Fahrwerksfedern

Auspuff & Abgasanlage

Schalldämpfer und Auspuffteile

Auspuffdichtungen

Katalysator / Dieselpartikelfilter