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Kupplungssatz

Passt zu: Renault CLIO 1.2 (5/357Y, 5/357K)
8 Bewertungen
Artikelnummer 3000 168 101
Normal: € 177,60
121, 98
Preis pro Satz
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Technische Daten
Dieses Produkt passt zu Ihrem Renault CLIO 1.2 (5/357Y, 5/357K) und erfüllt alle Spezifikationen.
Marke
Sachs
Ø
180 mm
Zähnez.
26
3 Jahre Gewährleistung
SVHC
Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Fahrgestellnummer (VIN) ab
5179
Unverzichtbare Werkzeuge
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So prüfen wir die Richtigkeit Ihrer Bestellung:

  1. Bestellen Sie das benötigte Teil. Auf der Website zeigen wir die am besten geeigneten Teile für Ihr Auto.
  2. Nach der Bezahlung bitten wir Sie, die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs einzutragen. Diese finden Sie auf der Zulassungsbescheinigung.
  3. Unsere technischen Spezialisten prüfen die bestellten Teile auf Richtigkeit. Damit sie zu 100% zu Ihrem Fahrzeug passen. Dies prüfen wir in unserer umfangreichen Datenbank und im Händlersystem Ihres Fahrzeugs.
  4. Wenn alles in Ordnung ist, senden wir Ihnen die Teile umgehend zu. Passt ein Teil nicht? Dann kontaktieren wir Sie, um das zu besprechen.

So erhalten Sie immer die passenden Teile für Ihr Auto und erleben bei der Montage keine bösen Überraschungen. Praktisch!

Herstellerreferenzen
Standardnummern sind Nummern, die einem Produkt vom Hersteller zugewiesen werden.
Diese Nummern finden Sie oft auch auf dem gewünschten Artikel, müssen dies aber nicht überprüfen.
Wir haben dies bereits für Sie geprüft.
77 01 471 165
DACIA / RENAULT
77 01 130 037
RENAULT
77 01 349 766
RENAULT
77 01 349 832
RENAULT
77 01 349 846
RENAULT
77 01 349 884
RENAULT
77 01 349 909
RENAULT
77 01 349 932
RENAULT
77 01 462 088
RENAULT
77 01 464 444
RENAULT
77 01 465 179
RENAULT
77 01 467 224
RENAULT
77 11 130 001
RENAULT
77 11 130 002
RENAULT
77 11 130 037
RENAULT
77 11 134 826
RENAULT
Häufig gestellte Fragen
Was ist in einem Kupplungssatz enthalten?
Ein Kupplungssatz besteht meist aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Manche Sätze enthalten auch Zentrierhülsen oder Befestigungsmaterial. Indem du einen kompletten Satz wechselst, vermeidest du doppelte Arbeit.
Wann muss ich meine Kupplung wechseln?
Rutscht die Kupplung, schaltet das Auto schwer oder riechst du einen Brandgeruch beim Anfahren? Dann ist die Kupplung wahrscheinlich verschlissen. Auch ein hoher Eingriffspunkt oder ein Geräusch beim Treten des Pedals kann auf Verschleiß hinweisen.
Wie kann ich testen, ob die Kupplung verschlissen ist?
Prüfe die Kupplung, indem du das Auto mit angezogener Handbremse in den 2. Gang schaltest und die Kupplung ruhig kommen lässt, bis sie greift. Bei einwandfreier Funktion geht der Motor recht schnell aus, weil die Kupplung den Motor gut greift. Bei einer verschlissenen Kupplung merkst du, dass der Motor lange weiterdreht, während du das Pedal kommen lässt.
Was bedeutet eine rutschende Kupplung?
Bei einer rutschenden Kupplung steigt die Drehzahl, ohne dass das Auto entsprechend beschleunigt. Das deutet meist auf eine verschlissene Kupplungsscheibe hin und erfordert einen rechtzeitigen Wechsel.
Wie lange hält eine Kupplung?
Im Schnitt 150.000 bis 250.000 Kilometer, abhängig von Fahrstil und Nutzung. Viel Stadtverkehr oder Fahren mit schwerer Last verkürzt die Lebensdauer.
Muss das Schwungrad ebenfalls gewechselt werden?
Bei vielen modernen Autos ist ein Zweimassenschwungrad (ZMS) montiert. Es dämpft Vibrationen zwischen Motor und Getriebe. Eine Kontrolle beim Kupplungswechsel ist dringend zu empfehlen. Bei Spiel oder Verschleiß ist ein Wechsel sinnvoll, um zukünftige Probleme zu vermeiden.
Kann ich nur die Kupplungsscheibe wechseln?
Das wird nicht empfohlen. Die Teile verschleißen gemeinsam. Indem du den kompletten Satz wechselst, vermeidest du, dass du später erneut das Getriebe demontieren musst.
Was passiert, wenn ich zu lange mit einer verschlissenen Kupplung weiterfahre?
Der Verschleiß kann sich verschlimmern und Schäden am Schwungrad oder Getriebe verursachen. In manchen Fällen kann das Auto nicht mehr fahren.
Ist der Wechsel einer Kupplung eine große Arbeit?
Ja. Bei den meisten Autos muss das Getriebe ausgebaut werden. Es ist eine arbeitsintensive Reparatur. Hast du Erfahrung und das richtige Werkzeug, kannst du sie selbst durchführen. Für viele Heimwerker ist es eine fortgeschrittene Arbeit.
Muss ich bei der Montage noch etwas zusätzlich wechseln?
Es ist ratsam, das Schwungrad zu prüfen, neue Schrauben zu verwenden und gegebenenfalls den Kurbelwellensimmerring mitzuwechseln, solange das Getriebe demontiert ist. Nach der Montage ist es empfehlenswert, die Kupplung 500 bis 1.000 Kilometer schonend einzufahren.
Anwendbarkeit

Dieses Produkt passt in folgende Fahrzeuge:

Renault
Alle Modelle anzeigen
11
Name Von Zu
N 4516 1983-03 1986-09
1.1 (B/C371) 1983-03 1986-06
1.6 D (S374) 1983-08 1988-12
1.2 (B37S, C375) 1984-10 1988-12
1.4 (B/C372, B/C37C) 1983-03 1988-12
1.4 (B/C373, B/C37R) 1983-03 1988-12
1.4 (B/C373) 1983-03 1985-12
1.4 (B/C373) 1983-05 1985-12
N 4516 1983-03 1986-06
1.6 D (B/C374) 1983-08 1988-12
1.2 (S37S) 1984-10 1988-12
19
Name Von Zu
1.4 Cat (B/C532) 1989-01 1992-04
1.4 (532) 1992-04 1995-12
1.4 1992-01 1995-12
1.4 (B/C532) 1992-04 1995-12
1.4 (L532, L53P) 1988-07 1992-04
1.4 1988-01 1992-12
1.4 (B/C53P) 1989-01 1993-05
1.4 1988-01 1992-12
1.4 (B/C535) 1992-01 1995-12
1.4 1993-05 1998-12
1.4 (L535) 1993-11 1995-12
1.4 1992-03 1995-12
21
Name Von Zu
P360 1988-06 1993-10
9
Name Von Zu
1.6 D (L424) 1982-10 1988-12
1.2 (L42S) 1985-09 1988-12
N 4522 1988-01 1992-12
N 4522 1988-01 1992-12
1.1 (L421) 1981-09 1987-05
R730 1992-04 1995-12
1.4 (L422, L42C) 1981-12 1988-12
1.4 (L423, L42R) 1985-09 1988-12
P360 1992-03 1995-12
1.4 (L423) 1981-09 1985-12
CLIO
Name Von Zu
1.4 1991-01 1998-09
1.2 (5/357Y, 5/357K) 1996-01 1998-09
1.2 (5/357Y, 5/357K) 1996-01 1998-09
1.1 1991-01 1998-09
1.1 1991-01 1998-09
1.2 (B/C/S577) 1996-01 1996-12
1.2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R) 1990-05 1998-09
1.2 1991-01 1998-09
1.4 (B/C57T, B/C57Y) 1991-01 1998-09
HD 160 1991-01 1998-09
1.4 (B57J, C57J, B57P) 1991-01 1998-09
1.2 (B/C57R, B575, B57A) 1991-01 1996-06
1.2 (B/C/S572) 1990-05 1996-03
EXPRESS
Name Von Zu
1.2 (F406, G40A) 1991-09 1998-03
1.4 (F40D) 1994-01 1998-03
1.4 Cat (F407) 1988-08 1998-03
1.4 (F40U, F40V) 1991-09 1998-03
1.1 1987-06 1991-09
1.0 1986-02 1992-05
1.1 (F401) 1985-07 1995-04
1.4 (F402) 1985-07 1991-08
1.4 (F40M) 1986-03 1991-08
1.6 D (F404) 1986-03 1998-08
SUPER 5
Name Von Zu
1.4 (B/C403) 1984-10 1989-07
1.2 (B/C40F) 1987-01 1990-08
1.4 (B/C40M) 1987-06 1990-08
1.4 (B/C40J) 1987-06 1989-07
1.6 D (B/C/404) 1985-08 1996-12
1.0 (B/C/400) 1984-10 1988-10
1.1 (B/C/401, B/C40H) 1986-01 1995-03
1.1 (S401) 1984-10 1996-12
1.1 (B/C/401) 1984-10 1988-10
1.6 D (S404) 1984-10 1996-12
1.4 (B/C402) 1984-10 1988-06
1.4 Cat (B/C/407) 1985-10 1996-12
TWINGO
Name Von Zu
V3T8F 1996-05 2004-08
1.2 (C067) 1996-05 2007-03
1.2 16V (C06C, C06D, C06K) 2001-01 2007-06
1.2 (C063, C064) 1993-03 1996-10
1.2 (C066, C068) 1996-05 2007-06
300 1993-03 1996-05
Weitere Teile